Transportues Swanneck
Metoda mbështetëse për pozicionin e lakuar të transportuesit të pjerrësisë është në gjendje të përdorë shirita plastikë me fërkim më të ulët, si UHMW, HDPE dhe Acetal, për të qenë mbështetësja e poshtme.Për diametrin minimal të lakuar, ju lutemi referojuni specifikimeve të vlerave D&D.
Rrezja e kthesës së prapme është një tension i ngushtë;ju lutemi përvetësoni shiritat plastikë me fërkim më të ulët, si UHMW, HDPE dhe Acetal për ta prodhuar atë.Për diametrin minimal të lakuar, ju lutemi referojuni specifikimeve të vlerave D&D.
Pozicioni i lëvizjes në rrugën e kthimit të transportuesit me pjerrësi me grykë swaneck është gjithashtu një lloj rreze kthese;është një tension i lirshëm.Mund të projektohet me rula ose shirita plastikë me fërkim më të ulët për mbështetje.
Nëse gjatësia horizontale midis rrotullës së boshtit dhe pozicionit të lakuar është më shumë se 900 mm, ju lutemi instaloni shiritat e veshjes në fund të rrugës së kthimit.
Kur shfaqet një rënie katenare në rrugën e kthimit të transportuesit të pjerrët me grykë mëlme dhe shpejtësia e funksionimit nuk i kalon 20 M/min, mund të shpërfillet dhe lihet të ulet lirshëm.Megjithatë, nëse shpejtësia tejkalon 20 M/min, është e nevojshme të vendoset një rul me diametër mbi 60 mm për të lehtësuar fenomenin e kërcimit që është rezultuar nga zvarritja katenare e rripit transportues.
Kur adoptohet rrota e lëvizjes Hongsbelt si metoda mbështetëse e këndit të lakuar dhe shpejtësia e funksionimit është më e madhe se 15 m/min, duhet të përdoret rrotulla me më shumë se 12 dhëmbë, por ju lutemi rregulloni të gjitha rrotat me unaza mbajtëse dhe hiqni pllakën drejtuese nga rrota.
Është e nevojshme të dizajnohet me rula ose shirita të ndrydhur në transportuesin e prirur me grykë swane.Hapësira paralele e shiritave nuk mund të jetë më e ulët se 100 mm dhe duhet të vendosë rregulluesin e tensionit në pozicionin boshe për të marrë tensionin e duhur.
Seksioni A-A' Specifikimi i projektimit
Transportues i prirur
Nëse metoda e lëvizjes së transportuesit të pjerrët është lëvizja e sipërme, pika e kontaktit ndërmjet qendrës së rrotullës së makinës dhe rulit të parë ose shiritit të veshjes në kthim duhet të ruajë intervalin mbi 200 mm në mënyrë që rripi të ketë hapësirë të mjaftueshme të lëvizë dhe të shmangë përfshirjen e pazakontë me dhëmbëzat. dhe rezulton në situatë bllokimi.Ju lutemi shikoni pozicionin 7 të ilustrimit të mësipërm.
Nëse gjerësia e rripit është më shumë se 600 mm, duhet të instalohen rripat e veshjes ndihmëse qendrore në pjesën e sipërme të fluturimit në rrugën e kthimit.Ju lutemi referojuni seksionit A - A' dhe shihni pozicionin 8 të ilustrimit të mësipërm.
TS është rregullimi i tensionit;për rregullimin e rregullimit të hapësirës, ju lutemi referojuni kapitullit të gjatësisë dhe tendosjes së rripit.Ju lutemi shikoni pozicionin 9 të ilustrimit të mësipërm.
Seksioni A-A' Specifikimi i projektimit
Lloji EL
Hapësira midis rrotullës së makinës/boshtit dhe pikës së parë të kontaktit në rrugën e kthimit, pavarësisht nga rulja ose shiriti i veshjes, duhet të mbahet më shumë se 200 mm.
Distanca maksimale midis të gjithë rrotullave mbështetës në rrugën e kthimit nuk është më shumë se 1.2M.
Për pika të tjera të projektimit, ju lutemi referojuni Swanneck Transporter dhe ilustrimin më poshtë.
Për Seritë 200 EL dhe Seritë 300HDEL, ato u përpunuan dhe ngjitën copa TPE në rripin e materialit PP.TPE është një material i nivelit të lartë kundër rrëshqitjes;aplikimi më i zakonshëm është doreza rezistente ndaj rrëshqitjes së furçave të dhëmbëve.Mund të riciklohet pa asnjë dyshim për mbrojtjen e mjedisit dhe të përzihet me materialin PP për të qenë një aditiv që mund të forcojë qëndrueshmërinë.Pavarësisht nga pjerrësia ose në rënie, këndi i pjerrësisë nuk mund të kalojë 40°.
Specifikimi i projektimit të seksionit
Diametri minimal i rulit të rrugës së kthimit nuk është më i vogël se 600 mm.Mund të përdorë rula në rrugën e kthimit gjatë gjithë udhëtimit;megjithatë, shpejtësia duhet të jetë brenda 30 M/min dhe varja e katenarit duhet të kontrollohet brenda 35 mm për të shmangur goditjen e rrotullave me fllanxha TPE me kënd të madh dhe të rezultojë në funksionim të keq.
Mund të adoptojë gjithashtu metodën e projektimit siç tregon ilustrimi, seksioni B-B', më sipër.Për ilustrimin e mësipërm, shiritat e veshjes të mbështetura në të dy anët dhe rulja e mbështetur në qendër.Për ilustrimin e mëposhtëm, ajo miratoi rula për të mbështetur në të tre pjesët.Të dyja janë metoda më e mirë për dizajn.
Rrezja e kthesës DS
Të gjitha produktet serike të rripave transportues HONGSBELT u montuan në një njësi të ndërlidhur, ajo ka kufizimet minimale të rrezes së kthimit;prandaj, që rripi të kalojë pa probleme nëpër zonën e kthesës, ju lutemi kushtojini vëmendje kufizimit të diametrit minimal gjatë projektimit të transportuesit dhe referojuni tabelës më poshtë për korrigjimin e rrezes së secilës seri).
Rripi transportues HONGSBELT është i aftë të operojë në dizajn të pjerrët transportues;në thelb është i disponueshëm për të arritur çdo kënd të pjerrët me llogaritjen e saktë të diametrit të rrezes së kthesës.
njësia: mm
| Seria | 100 A | 100 B | 200 A | 200 B | 300 | 400 | 500 | 501 B | 502A/B | |
| D | Pa roje anësore | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | 45 | 150 | 150 | 180 |
| Me roje anësore | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | --- | --- | 180 | 200 | |
| DS | Pa roje anësore | 250 | 200 | 150 | 120 | 220 | 45 | 150 | 180 | 200 |
| Me roje anësore | 280 | 230 | 300 | 290 | --- | --- | --- | 200 | 230 | |
Shpjegimi i Rrezja e Mbështetjes së Fundit
Rrezja e pasme e sistemit të transportuesit të pjerrët është një dizajn shumë i zakonshëm për të arritur qëllimin e përcjelljes së pjerrët.Prandaj, është e nevojshme të merret parasysh lëvizja e qetë e sipërfaqes ose e poshtme e rripit gjatë projektimit të zonës së mbajtjes.Ju lutemi referojuni ilustrimit të mësipërm.Për sa i përket materialit të duhur për kontaktin dhe veshjen me rripin, rekomandojmë të përdorni material HDPE ose UHNW kur shpejtësia është më e vogël se 20 M/min;nëse shpejtësia është më shumë se 20 M/min, ju lutemi përdorni materiale UHMW ose TEFLON.
Ju lutemi, përpunoni ose bluajeni pozicionin e mbajtjes në 30 gradë në hyrje për të siguruar transportuesin me lëvizje të qetë.
Këndi & Kapaciteti
Nëse kapaciteti i transportit të mallrave është shumë i madh, për të shmangur rënien e artikujve nga procedura e transportit, nuk është e përshtatshme të adoptohen mbrojtëse anësore të poshtme ose dizajn me një pjerrësi të pjerrët në transportuesin e pjerrët.Ju lutemi kushtojini vëmendje të veçantë lidhjes relative ndërmjet kapacitetit të mallrave dhe këndit të pjerrësisë dhe referojuni ilustrimin më poshtë.
Njësia : CH=mm, D1= mm, Ac=cm2
| DEG. | 15° | 20° | 25° | 30° | 35° | 40° | 45° | 50° | ||
| CH | 25 | D1 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 17 | 16 | 15 |
| Ac | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | ||
| 50 | D1 | 46 | 45 | 46 | 40 | 38 | 35 | 32 | 29 | |
| Ac | 46 | 34 | 26 | 21 | 17 | 14 | 12 | 10 | ||
| 75 | D1 | 70 | 67 | 64 | 61 | 57 | 53 | 48 | 42 | |
| Ac | 104 | 77 | 60 | 48 | 40 | 33 | 27 | 23 | ||
| 100 | D1 | 9. | 90 | 86 | 81 | 76 | 70 | 64 | 57 | |
| Ac | 186 | 137 | 107 | 86 | 71 | 60 | 50 | 41 | ||
| 125 | D1 | 117 | 113 | 108 | 102 | 95 | 88 | 80 | 71 | |
| Ac | 291 | 214 | 167 | 136 | 111 | 92 | 77 | 65 | ||
| 150 | D1 | 140 | 136 | 129 | 122 | 114 | 106 | 96 | 86 | |
| Ac | 490 | 360 | 281 | 227 | 186 | 156 | 130 | 109 | ||
Për rezultatin e kapacitetit të ngarkimit, ju lutemi shumëzoni vlerën Ac me gjerësinë efektive (cm) të fluturimit.
Transportues i rënies
Në përgjithësi, për projektimin e sistemit të transportuesit të rënies, ne rekomandojmë përdorimin e tipit A ose tipit B si shembull transportues.sistemi i transportit është projektuar për të lëvizur në fund të transportuesit siç tregon pozicioni 1 i ilustrimit më poshtë.Për vlerën D & DS, ju lutemi referojuni Backend Radius Ds në menynë e majtë.
Lloji B
Nëse është e nevojshme të adoptohet tipi C si shembull i projektimit të transportuesit, hapësira e rregullimit Ts duhet të mbahet të paktën 75 mm.Për vlerën D & DS, ju lutemi referojuni Backend Radius Ds në menynë e majtë.
Lloji C
Tensioni i duhur i pozicionit 3 duhet të merret nga rregullimi i tensionit të pozicionit 2.
Në mënyrë që rrezja e pasme në pozicionin 4 dhe pjesa e poshtme e rrotullës së makinës të marrin këndin më të mirë përkatës dhe tensionin e duhur dhe të përfitojnë nga funksionimi i rripit, është e nevojshme të rregulloni tensionin në pozicionin 2 dhe të mbani të shtypur në pozicionin 3.
Nëse nuk është në gjendje të marrë tensionin e duhur përmes pozicionit 2, do të rezultojë në efektin e mbajtjes që nuk mund të merret nga pozicioni 3 dhe 4. Kjo mund të shkaktojë fenomenin e përplasjes së ndarjes së rripit që do të rezultonte në këndin e palosjes në pozicionin 5. Dorëza do të ketë një angazhim të gabuar dhe do të rezultojë në pauzë dhe dështim.
Lloji D
Rrezja me shumë prapavijë
Për dizajnimin me rreze të shumëfishta të pasme, shiritat e veshjes duhet të vendosen në rrugën e kthimit për të mbështetur majën e fluturimit, në mënyrë që të shmanget deformimi ose kolapsi i rripit nga korniza e transportuesit.Ju lutemi shikoni ilustrimin më poshtë.
Nëse këndi i përkuljes së pjerrësisë është më i vogël se 60 gradë, ai mund të përdorë hekurudhën mbajtëse të bërë nga plastika inxhinierike UHMW për të mbajtur të dyja anët e skajit anësor të rripit.Për referencën e vlerës D & DS, ju lutemi shihni tabelën e mëposhtme në fund të kësaj faqeje më poshtë.)
Nëse këndi i pjerrësisë është më i madh se 60 gradë, rekomandojmë përdorimin e rulit të shtyrë në pozicionin nën rrip, për të ulur zonën e gërryerjes dhe për të zvogëluar tensionin e rrugës së kthimit.
Roli i mbajtjes së stilit të mbajtësit duhet të ndërtohet përmes një përpunimi preciz, ai duhet të shtrëngohet i fiksuar në këndin e çelikut të kornizës së transportuesit duke mbështetur vida siç tregohet në ilustrimin e mësipërm.(Për referencën e vlerës D & DS, ju lutemi shihni tabelën e mëposhtme në fund të kësaj faqeje më poshtë.)
Distanca e uljes së katenarit të rrugës së kthimit rekomandohet të kursejë të paktën 12 gjerësi të modulit të copëtuar, në mënyrë që rruga e kthimit të ketë hapësirë të mjaftueshme për të çliruar tensionin.
Shënime
Rripi modular HONGSBELT është shumë i përshtatshëm për t'u aplikuar në të gjitha llojet e mjediseve me temperaturë të lartë, si me avull dhe ujë të nxehtë të zhytur etj. Kur përdorni rripin HONGSBELT në mjedis me temperaturë të lartë, ju lutemi përdorni shufra prej çeliku inoks dhe lidhje çeliku për të kapërcyer fenomenin e devijimit që shkaktohet nga rrezja e pasme.Ne kemi shumë përvojë në aplikimin e temperaturave të larta dhe jemi të gatshëm t'ju shërbejmë.Për pikat përkatëse të projektimit të sistemit të transportuesit, ju mund të negocioni me ne gjatë gjithë kohës.
Mbani të shtypur modulet
Transportuesi i pjerrët mund të pezullojë modulet e mbajtjes (HDM), është një pajisje udhëzuese e projektuar veçanërisht për rrezen e pasme në rrugën e kthimit të transportuesit.Modulet mbajtëse janë në dizajn në formë T dhe janë instaluar në pjesën e poshtme të rripit, për të mbajtur rripin të shtypur.Mund të arrijë rezultatin e pjerrësisë pa mbajtur pozicionin e rrezes së pasme dhe mos përdorni rula për të mbështetur rripin në rrugën e kthimit.
Përshkrimi i instalimit të HDM
Kur instaloni HDM, ju lutemi përdorni materiale me koeficient të ulët fërkimi si UHMW ose HDPE në zonën e kontaktit.Mos lejoni që HDM të kontaktojë drejtpërdrejt me materialin metalik.Mund të dëmtojë rripin transportues për shkak të fërkimit.Në mënyrë , Përpunoni shiritin e veshjes në hyrje në zgavrën 30 gradë për të siguruar funksionimin më të mirë të HDM.Ju lutemi referojuni ilustrimit të mësipërm.
Parandalimi anësor
Rripi transportues modular HONGSBELT mund të lidhet gjithashtu me mbrojtëse anësore të tipit fiks për të parandaluar rënien e produkteve nga buza e rripit.Materiali plastik inxhinierik me densitet të lartë duhet të përdoret për ndërtimin e ngjitjes mbrojtëse anësore dhe duhet të rezervojë hapësirën e sigurisë midis rripit dhe mbrojtëses anësore të tipit fiks.Për më tepër, është e nevojshme të shmangni përdorimin e materialit të butë si p.sh. PVC, PU ose material thurje me fibra për t'u fërkuar drejtpërdrejt me sipërfaqen e rripit, mund të shkaktojë dëmtim të sipërfaqes së rripit.Ju lutemi referojuni ilustrimit më poshtë.
Produkt i madh dhe jo kontaminues
Aplikacioni i mësipërm është përgjithësisht për asnjë ndotje ose për transport të produkteve me madhësi të madhe.Ky shembull i projektimit zgjerohet drejtpërdrejt në strukturën kryesore të transportuesit, për të formuar funksionin si mbrojtës anësor.
Shënime për Hendekun e Përkuljes së Rripit
Struktura e produkteve HONGSBELT është njësia modulare e ndërlidhur.Prandaj, pavarësisht se sa të shtrënguara janë parandalimet anësore, hendeku trekëndor do të shfaqet përsëri në zonën e përkuljes së rripit.Ju lutemi referojuni ilustrimit të mësipërm.Duhet të merret parasysh gjatë projektimit ose të merret në konsideratë miratimi i aksesorëve HONGSBELT, mbrojtëseve anësore.Për më tepër, objekte të tilla si shtroja HDPE ose UHMW, skaji i qeseve plastike, gërvishtja e mbetjeve të mallrave plastike ose objekte të tjera të sheshta dhe të vogla mund të depërtojnë në hendekun ose çarjen e rripit.
Këto objekte të huaja mund të shkaktojnë bllokimin e situatave të transportuesit ose të ndërhyjnë në rrotullimin e rripit, nëse nuk është e kujdesshme të lidhet me mbrojtësen anësore HONGSBELT për parandalimin e rënies anësore, ne sugjerojmë që trashësia minimale e mallrave transportues duhet të paktën të dyfishojë madhësinë më të madhe se hendeku trekëndor i rripit.
Grimcat e vogla
Objektet e vogla dhe materialet lehtësisht kontaminuese si biskotat, frutat e thata dhe foragjeret janë mjaft të lehta për t'u rënë nga sipërfaqja e rripit.Grimcat e vogla të këtyre materialeve do të grumbullohen në strukturën e transportuesit dhe do të bien në pjesën e poshtme të rripit transportues.Për të parandaluar depërtimin e objektit të vogël në rripin dhe strukturën e transportuesit, ju rekomandojmë të dizajnoni transportuesin tuaj siç ilustrohet më poshtë;do të ketë mbrojtje më të mirë për pajisjet.